Карта, как пройти к AKFA на CPM

Завтра стартуем на CPM! Считаем логистику в прямом эфире Команда AKFA уже на финишной прямой! С 1 по 4 сентября встречаемся в МВЦ Крокус Экспо будем обсуждать логистику и отвечать на сложные вопросы! Главная фишка нашего стенда: Мы привезли с собой интерактивный экран вы сможете самостоятельно забить параметры груза и рассчитать точную стоимость и сроки доставки ваших товаров в белую. Где нас найти: Локация: МВЦ Крокус Экспо, Павильон 3, Зал 14, Стенд F69 Даты: 14 сентября График работы: Вт Чт: 10:00 18:00 Пт: 10:00 16:00 Наши эксперты на связи: Нужна консультация или не можете нас найти? Звоните: Матвей Черненко: +7 (926) 262 49 70; Арина Галустян: +7 (906) 171 84 85. Важно: вход на выставку осуществляется только по персональным билетам оформляйте прямо сейчас! ПОЛУЧИТЬ БИЛЕТ До встречи в Крокус Экспо!

Правительство утвердило меры поддержки бизнеса, пострадавшего от атак БПЛА Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал Постановление от 25 августа 2026 года 1074 Документ вводит налоговые льготы и мораторий на проверки для предпринимателей, понесших ущерб из-за атак украинских беспилотников на объекты группы РВБ. Кто может получить поддержку? Юридические лица и ИП, у которых сумма понеснного ущерба превышает 5% от годового дохода. Основные меры помощи Отсрочка по уплате налогов на 12 месяцев: касается НДС, налога на прибыль, УСН, АУСН, а также страховых взносов и авансовых платежей, подлежащих уплате с августа 2026 года по июль 2027 года. Рассрочка платежей: после окончания 12-месячной отсрочки накопившиеся суммы можно выплачивать равными долями еще в течение года. Мораторий на проверки: до конца 2026 года приостанавливаются налоговые проверки и проверки правильности исчисления страховых взносов (а также связанные с ними процессуальные сроки). Сдвиг сроков взыскания: предельные сроки направления требований об уплате задолженности и вынесения решений о взыскании продлены на 6 месяцев. Важно для импортеров: Отсрочка по НДС не распространяется на налог, уплачиваемый при ввозе товаров на территорию Российской Федерации. Ввозной НДС уплачивается в стандартном порядке.

Масштабные изменения в Честном знаке с 1 сентября 2026 года С 1 сентября 2026 года контроль за оборотом маркированных товаров переходит в полностью автоматический режим. Главное новшество: система Честный знак начинает выписывать штрафы без участия инспекторов, проведения выездных проверок и составления протоколов (ФЗ 120-ФЗ). Как работает механизм автоштрафов: 1 Касса передает данные о продаже через ОФД в Честный знак; 2 Алгоритмы автоматически проверяют код маркировки, допустимую цену, срок годности и статус продавца; 3 При выявлении нарушения (даже если касса сработала вопреки сигналу стоп) система направляет отчет в Роспотребнадзор; 4 Роспотребнадзор формирует электронное постановление. Уведомление приходит в личный кабинет Честного знака и на Госуслуги. Размеры автоматических штрафов: Просрочка: для ИП 10 000 руб. за каждую единицу товара; для юрлиц 20 000 руб. за единицу; Нарушение МРЦ/ЕЦП на никотинсодержащую продукцию: до 100 шт./день 5 000 руб.; от 100 до 1 000 шт. 50 000 руб.; свыше 1 000 шт. 500 000 руб; Продажа табака без регистрации в системе: от 10 шт./месяц через одну кассу 50 000 руб. Новые категории и расширение маркировки Бакалея (3-я волна): с 1 сентября обязательна маркировка макарон, каш быстрого приготовления, сухих завтраков, мюсли, смесей для теста и фасованного меда (от 20 г). Для товаров 1-й и 2-й волн (снеки, специи, соусы) вводится объмно-сортовой учет через ЭДО и обязательное сканирование Data Matrix на кассе; Молочная продукция: глазированные сырки и творожные десерты переведены из Кондитерских изделий в Молочную продукцию. Карточки товаров в Национальном каталоге необходимо обновить до 1 сентября; Хозтовары и гигиена: с 1 сентября открывается регистрация в системе (сам старт маркировки 1 октября 2026 года) для продавцов и производителей салфеток, туалетной бумаги, зубных щеток, ватных дисков, бритвенных принадлежностей и наборов для маникюра; Электронные сигареты и вейпы: с 1 сентября начинается регистрация участников оборота перед стартом обязательной маркировки (1 декабря 2026 года) Чек-лист подготовки до 1 сентября Кассы и ПО: обновите кассовое ПО до последней версии, проверьте интеграцию с модулем ТС ПиОТ и работу разрешительного режима; Личный кабинет: проверьте привязку всех товарных групп, наличие деклараций, сертификатов и уведомления о начале бизнеса; Аудит нарушений: выгрузите отчет из личного кабинета Честного знака, разоберите все предписания и устраните технические сбои; Работа с контрагентами: подключите ЭДО, переведите приемку и списание на УПД с указанием GTIN и количества; Оборудование: оснастите склады и кассовые зоны 2D-сканерами и ТСД для работы с кодами Data Matrix. Важно: до 31 августа 2026 года суммы штрафов в личном кабинете Честного знака носят ознакомительный характер. С 1 сентября каждую из этих сумм придется заплатить.

Замена Суэцу? Севморпуть запускает еженедельные рейсы между Китаем и Европой Эпоха единичных тестовых рейсов в Арктике подходит к концу. Китайская судоходная компания Sea Legend Shipping открывает регулярную сезонную контейнерную линию между Китаем и Северной Европой по Северному морскому пути. С середины августа по конец октября на маршруте впервые будет действовать стабильный еженедельный сервис. На линию выйдут семь контейнеровозов вместимостью от 1528 до 4890 TEU, среди которых Dubai Tower, Riyadh Mukaab и Istanbul Bridge. Первым в арктический рейс отправляется Dubai Tower. Как устроена логистика: Сбор грузов в Китае: порты Далянь, Циндао, Шанхай, Тайцан, Фучжоу и Наньша. Финальное формирование единых партий происходит в хабе Нинбо-Чжоушань; Прием в Европе: главным европейским узлом станет британский порт Филикстоу, откуда контейнеры направят в Роттердам, Вильгельмсхафен, Гдыню и другие порты Северной и Восточной Европы. Скорость и экономия времени Заявленный транзитный срок до Северной Европы всего 2022 дня. Для сравнения: Через Суэцкий канал: 3040 дней; Вокруг мыса Доброй Надежды: до 50 дней. Сервис ориентирован на срочные и дорогостоящие категории товаров: электромобили, аккумуляторы, фотовольтаику, e-commerce, а также негабаритные и рефрижераторные грузы. Запуску предшествовал успешный рейс контейнеровоза Istanbul Bridge осенью прошлого года, когда путь из Нинбо в Филикстоу занял ровно 21 день. Несмотря на очевидную выгоду по срокам, Севморпуть остается сложным логистическим коридором. Навигационное окно ограничено по времени, а перевозчикам приходится учитывать суровые ледовые условия, повышенные ставки страхования, специфику спасательной инфраструктуры и возможную необходимость привлекать российские ледоколы.

Второй контейнеровоз атакован в Черном море Сообщаем, что контейнеровоз M/V RMS TEAM, следовавший из Турции в Новороссийск, подвергся атаке беспилотника во время навигации в Черном море это уже второй подобный инцидент с контейнеровозами на данном маршруте. Экипаж был вынужден покинуть судно; спасены 11 из 12 членов экипажа. Согласно имеющейся на данный момент информации от линии Akkon, судно и находящийся на борту груз рассматриваются как конструктивная полная потеря (Constructive Total Loss). Официальное уведомление линии Akkon: Based on currently available information, the vessel and the cargo on board may be considered a constructive total loss. Подробная информация о судне по ссылке. Следите за обновлениями на нашем канале.