UPDATE: обновления тарифов и новых сервисов АКФА Логистический рынок не стоит на месте, и мы адаптируем условия, чтобы предоставлять вам прозрачный сервис и максимальную выгоду. Собрали ключевые изменения по направлениям, тарифам и складским опциям. FTL по Китаю ставки снижены Отличные новости для тех, кто везет крупные партии. Стоимость автодоставки полными фурами (FTL) из Китая упала. Сейчас идеальное время, чтобы зафиксировать выгодную цену и отгрузить объемы. LTL по Турции рост ставок На турецком направлении фиксируем рост стоимости сборных грузов (LTL). Рекомендуем заранее планировать отправки и закладывать изменения в бюджет, чтобы избежать задержек. Новые условия по тарифу Smart: успейте зафиксировать скидку 90%! За последний год к АКФА присоединилось много новых клиентов, включая предпринимателей, переходящих с карго на белый импорт. Комплекс задач при оформлении поставки на 150 000 и на 15 000 000 идентичен: проверка товара, подбор ТН ВЭД, расчеты, подготовка документов и таможенное оформление. Чтобы сохранить высокое качество сопровождения, мы оптимизировали тарифную сетку: Минимальная комиссия агента и торгового дома на тарифном плане Smart составляет 3,9%, но не менее 16 000 . Специальное предложение: прямо сейчас действует скидка 90%, и минимальная комиссия составляет всего 1 600 ! В дальнейшем скидка будет отменена, и минимальный порог составит полные 16 000 . Совет: увеличивайте объемы поставок уже сейчас, чтобы максимально эффективно использовать период действующих скидок. Если вам требуется только сопровождение импорта без услуг по оплате товара, обратите внимание на наш тарифный план LowCoster. Расширение складского сервиса в Китае и РФ Мы добавили новые опции, которые упростят вашу работу с маркетплейсами: Новые услуги склада в Китае полный список дополнительных операций смотрите в прикрепленном файле. Формирование паллет для МП теперь мы берем на себя сборку и подготовку паллет для отгрузки ваших товаров на маркетплейсы в регионах РФ.

Логистика в Китае под ключ: запускаем обработку товаров на складах AKFA Мы расширяем возможности для вашей работы с Китаем. Встречайте наш новый сервис полноценную обработку и подготовку товаров на собственных складах AKFA. Теперь вам не нужно переживать за готовность груза к перевозке или требованиям маркетплейсов. Примем товар от фабрики, отсортируем, соберем паллеты или оставим на складское хранение до нужной даты. Прозрачная сетка тарифов: Примка и отгрузка 100 CNY/м Сортировка и формирование паллет 30 CNY/короб Хранение 3 CNY/м в сутки Хранение и подбор короба (до 20 кг) от 30 CNY/короб в сутки Локации складов: Маньчжурия и Суйфэньхэ. Полный маршрут от двери до склада маркетплейса После обработки в Китае мы везм груз в Россию и доставляем его напрямую на региональные склады маркетплейсов: Екатеринбург Новосибирск АртмОмск Идеальная цепочка поставок выглядит так: Поставщик в Китае Склад AKFA Обработка и маркировка Доставка в РФ Склад маркетплейса. Страхование груза уже включено в сопровождение поставки. Продолжаем развивать инфраструктуру AKFA в Китае, чтобы вы могли закрывать максимум задач внутри одной надежной логистической цепочки.

Таможенное оформление в AKFA Connect теперь как на ладони Мы продолжаем прокачивать личный кабинет AKFA Connect, чтобы вы могли контролировать каждый этап поставки в одном окне без лишних запросов и ожидания. В каждом заказе по тарифу SMART появился новый блок: теперь вся информация о таможенном оформлении вашего груза доступна напрямую в сервисе. Что теперь можно отследить в пару кликов? Ставки и суммы платежей: полный расклад по таможенным сборам, пошлинам и НДС; Детализация по ТН ВЭД: можно кликнуть на код конкретного товара и получить по нему исчерпывающую справку; Тарифное и нетарифное регулирование: быстрая проверка всех требований и разрешительных документов для ввоза; Меры контроля: чтко видно, какую именно меру таможенного контроля применили к вашей партии; Порядковый номер в ДТ: больше никакой путаницы вы сразу видите, под каким номером ваш товар идет в декларации. Новый функционал стал возможен благодаря глубокой интеграции AKFA Connect с внешними профильными сервисами. Мы не останавливаемся: впереди ещ больше удобных связок, чтобы вся аналитика по вашей логистике была под рукой. И главное: для всех клиентов AKFA обновлнный функционал доступен абсолютно бесплатно! Зайдите в личный кабинет AKFA Connect, чтобы протестировать новые возможности, или оставьте заявку на расчт поставки по тарифу SMART нашему менеджеру.

Поддержка селлеров Wildberries после атак БПЛА: что известно Правительство РФ и Государственная Дума прорабатывают меры помощи продавцам, чьи товары пострадали на складах Wildberries. Публикуем ключевые детали и цифры. По имеющимся данным с совещания в Госдуме от 10.08.2026: Оценки потерь: сгорело товаров приблизительно на 600700 млрд руб. (себестоимость товаров селлеров от 200 до 300 млрд руб.); Инфраструктура: пострадало более 90% крупных складов Wildberries. Полноценно функционирующими остаются только комплексы в Коледино и Казани; Ущерб бизнесу: пострадало более 400 тыс. селлеров, у многих из них сгорело до 90% всего ассортимента. Позиция Wildberries: компания квалифицирует произошедшее как форс-мажор (обстоятельства непреодолимой силы / теракт) и считает себя пострадавшей стороной. Согласно текущей позиции маркетплейса, дальнейшие выплаты пока не планируются. Что уже сделано и какие меры заявлены? 1 Финансовая помощь Произведены выплаты двумя траншами селлерам (88 тыс. и 90 тыс. предпринимателей). Это адресная помощь наиболее уязвимым продавцам с небольшими оборотами. Точная сумма выплат не разглашается. Для среднего и крупного бизнеса WB разрабатывает отдельный механизм симулятор продаж: расчт выплат должен учитывать, как товар продавался бы со склада в обычном режиме. 2 Логистика и товарные остатки Вывоз оставшегося товара не запрещн, однако его восстановление и отгрузка осложнены техническими трудностями. В личных кабинетах выдаются справки о форс-мажоре (указывающие, что товары пострадали в результате попадания БПЛА в логистические комплексы WB). Действуют скидки на хранение на ряде складов на 45 дней с даты поставки. Введена 100% скидка на транзитные поставки на региональные склады. 3 Кредиты и займы WB Банк предоставляет пострадавшим предпринимателям кредитные каникулы сроком до 6 месяцев. Запущена программа партнрских займов на хранение для продавцов и владельцев ПВЗ. К кредитной поддержке также подключались ВТБ и Сбербанк. Важно: в сети распространяется краткий протокол совещания в Госдуме от 10 августа. В открытом доступе официального текста протокола на данный момент нет.

Морские линии вводят надбавки за военные риски и останавливают сервисы на Новороссийск Логистика на маршруте Турция Новороссийск проходит через жесткую перестройку. Из-за обострения ситуации в акватории Черного моря и отказа зарубежных перестраховщиков и РНПК от покрытия рисков в регионе, морские перевозчики начали массово вводить надбавки за военные риски (War Risk Surcharge, WRS), а некоторые и вовсе полностью останавливают прием грузов. Отмены букингов и разворот флота AKKON приостанавливает работу с РФ: турецкая линия AKKON официально приостановила прим новых букингов в направлении России и из не до последующего уведомления, отозвав транзитный сервис на Новороссийск из-за критической обстановки. Уже подтвержднные бронирования линия просит аннулировать; Для затаренных и доставленных в порт контейнеров предложено два варианта: сменить назначение на Турцию (с самостоятельной автодоставкой до Новороссийска) либо расстарить контейнер и отменить экспорт; Для судов, уже пришедших в Турцию или вышедших из Китая, смена назначения на Турцию оформляется бесплатно. Приостановка сервиса FESCO: линия объявила о приостановке прима заявок на маршруте после потери судна Янина. Разворот судов Ametist: турецкий перевозчик Ametist разворачивает три судна с черноморского направления в порт Санкт-Петербурга. Что происходит с ценами и сервисом? Надбавки выше самого фрахта: в стандартных условиях фрахт 20-футового контейнера из Турции составлял $250400, а 40-футового до $900. Сейчас только размер надбавки за военные риски достигает $1 000 за 20-футовый (TEU) и $2 000 за 40-футовый контейнер, что фактически удваивает итоговую стоимость перевозки. Решения конкретных линий: Alpha Shipping: $1 000 на TEU в сторону Новороссийска и $500 обратно; Marmed Container Services: $1 000 на TEU в обе стороны; M-Line: $750 на TEU для всех черноморских грузов. В зоне наибольшего риска скоропортящаяся продукция из Турции, а также транзитные поставки из третьих стран через черноморские порты. Участники рынка уже начинают перенаправлять логистические потоки: Сухопутные коридоры: через Грузию, Азербайджан и Иран; Альтернативные морские порты: Санкт-Петербург и Дальний Восток. Важно учитывать, что восточное направление и без того работает на пределе возможностей. Средняя цена за 40-футовый контейнер на маршруте Шанхай Москва достиг $8 974 за FEU, повторив максимум с апреля 2023 года.

Wildberries переехал на AliExpress? Продавцы Wildberries в шоке: они случайно обнаружили карточки своих товаров, фото и описания на AliExpress. Никаких сервисных рассылок или официальных анонсов от багрового гиганта не было селлеры узнали обо всм из вирусных роликов коллег в соцсетях. Юридически WB полностью прикрыт. Если открыть обновлнную оферту маркетплейса (п. 9.9), там чрным по белому написано: загружая карточку товара, продавец автоматически дат платформе право использовать: Фотографии и видео; Тексты описаний; Товарные знаки и брендинг; Любые другие объекты интеллектуальной собственности. Проще говоря, Wildberries имеет полное право дистрибутировать ваш контент на сторонних площадках, и отдельного согласия никто спрашивать не обязан. E-com сообщество мгновенно отреагировало на новость очередными теориями заговора. Если раньше в топе обсуждений будущего Wildberries была версия маркетплейс поглотит государство через ВТБ, то теперь появился новый фаворит: WB поглощают китайцы через AliExpress. Наш инсайт прямо из Шанхая Для многих эта новость стала сюрпризом, но только не для нас. Недавно команда АКФА была в Китае. В Шанхае мы лично встречались с представителями Alibaba Group. В неформальной беседе нам подтвердили: AliExpress всерьз нацелен вернуть себе былую долю на российском рынке e-commerce. Интеграция каталогов WB и выгрузка товаров на AliExpress это планомерный шаг по возвращению китайского гиганта в РФ через уже готовые пул-активы и отлаженные цепочки.